Precauzioni per l'installazione mista
Durante l'esportazione, le principali preoccupazioni delle imprese generali durante il processo di caricamento sono dati di carico errati, danni al carico e incoerenza tra i dati della dichiarazione di dati e doganali, con conseguenti dogane che non rilasciano la merce. Pertanto, prima del caricamento, il mittente, il magazzino e il spedizioniere devono coordinarsi attentamente per evitare questa situazione.
1. Merci di diverse forme e pacchetti non devono essere messi insieme il più possibile;
2. Merce che penetrano in polvere, liquido, umidità, odore, ecc. Dalla confezione non devono essere posizionate il più possibile ad altre merci. "Come ultima risorsa, dobbiamo usare tela, film di plastica o altri materiali per separarli." Cheng Qiwei ha detto.
3. Posizionare merci leggero in cima a beni relativamente pesanti;
4. Merce con una forza di imballaggio debole deve essere posizionata sopra la benta con una forte resistenza all'imballaggio;
5. Merce liquide e prodotti per la pulizia devono essere posizionati sotto le altre merci il più possibile;
6. MERCE CON INGRENSIONI ANGOLO O DEI PROPRUDI DEI PROPRIVI PER ESSERE CHE EVILIRE ALTRI ALTRE MERTE.
Suggerimenti per il caricamento del contenitore
Di solito ci sono tre metodi per l'imballaggio in loco di merci contenitori: vale a dire tutto l'imballaggio manuale, usando carrelli elevatori (carrelli elevatori) per spostarsi nelle scatole, quindi impilamento manuale e tutto l'imballaggio meccanico, come i pallet (pallet). ) I camion cargo del carico sono impilati nella scatola.
1. In ogni caso, quando la merce viene caricata nel contenitore, il peso della merce nella scatola non può superare la massima capacità di carico del contenitore, che è il peso totale del contenitore meno il peso del contenitore. In circostanze normali, il peso totale e il peso morto saranno contrassegnati sulla porta del contenitore.
2. Il peso unitario di ciascun contenitore è certo, quindi quando lo stesso tipo di merce viene caricato nella scatola, a condizione che la densità della merce, si può determinare se le merci sono pesanti o leggere. Cheng Qiwei ha affermato che se la densità della merce è maggiore del peso unitario della scatola, è merce pesante e viceversa, sono merci leggere. La distinzione tempestiva e chiara tra queste due diverse situazioni è importante per migliorare l'efficienza dell'imballaggio.
3. Durante il caricamento, il carico nella parte inferiore della scatola deve essere bilanciato. In particolare, è severamente vietato avere il centro di gravità del carico che si discosta da un'estremità.
4. Evitare carichi concentrati. “Ad esempio, quando si caricano prodotti pesanti come macchinari e attrezzature, la parte inferiore della scatola dovrebbe essere coperta con materiali di rivestimento come le assi di legno per diffondere il carico il più possibile. Il carico sicuro medio per unità di area della parte inferiore di un contenitore standard è all'incirca: 1330 × 9,8N/m per un contenitore da 20 piedi e 1330 × 9,8 N/m per un contenitore da 40 piedi. Il contenitore è 980 × 9,8N/m2.
5. Quando si utilizza il caricamento manuale, presta attenzione al fatto che ci siano istruzioni di caricamento e scarico come "non invertire", "mettere piatto", "metti verticalmente" sulla confezione. Assicurati di utilizzare correttamente gli strumenti di caricamento e i ganci a mano sono vietati per le merci confezionate. La merce contenuta nella scatola deve essere caricata in modo ordinato e ben confezionato. Per le merci che sono soggette a pazzi di pala e packaging fragili, utilizzare l'imbottitura o inserire il compensato tra la merce per impedire alla merce di spostarsi all'interno della scatola.
6. Quando si caricano il carico del pallet, è necessario cogliere accuratamente le dimensioni interne del contenitore e le dimensioni esterne della confezione di carico al fine di calcolare il numero di pezzi da caricare, in modo da ridurre al minimo l'abbandono e il sovraccarico di carico.
7. Quando si utilizza un camion per il carrello elevatore per imballare le scatole, sarà limitato dall'altezza di sollevamento libera della macchina e dall'altezza dell'albero. Pertanto, se le condizioni lo consentono, un carrello elevatore può caricare due strati alla volta, ma un certo divario deve essere lasciato sopra e sotto. Se le condizioni non consentono di caricare due strati alla volta, quando si carica il secondo strato, tenendo conto dell'altezza di sollevamento gratuita del camion del carrello elevatore e l'altezza di sollevamento possibile dell'albero del camion del carrello elevatore, l'altezza di sollevamento dell'albero dovrebbe essere l'altezza di Uno strato di merci meno l'altezza di sollevamento gratuito, in modo che il secondo strato di merci possa essere caricato sopra il terzo strato di merci.
Inoltre, per un carrello elevatore con una normale capacità di sollevamento di 2 tonnellate, l'altezza di sollevamento libera è di circa 1250 px. Ma c'è anche un camion del carrello elevatore con altezza di sollevamento completa. Questo tipo di macchina non è influenzato dall'altezza di sollevamento dell'albero purché l'altezza della scatola consente e può facilmente impilare due strati di merci. Inoltre, va anche notato che ci dovrebbero essere cuscinetti sotto la merce in modo che le forcelle possano essere tirate senza intoppi.
Infine, è meglio non imballare la merce nuda. Per lo meno, devono essere confezionati. Non risparmiare ciecamente spazio e causare danni alla merce. Anche le merci generali sono confezionate, ma grandi macchine come caldaie e materiali da costruzione sono più problematiche e devono essere bundle e legate strettamente per evitare l'allentamento. In effetti, fintanto che stai attento, non ci saranno grossi problemi.
Tempo post: aprile-09-2024
